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他,披星戴月保节点

决战城开高速B2项目系列报道之五

图片作者:陈科任 ; 文章作者:王糠 ; 发布日期:2022-05-20 ; 点击:

他黝黑的皮肤、笔直的身板、短寸头发型,沉稳的外表下,积蓄着随时可以迸发的能量,他就是城开高速B2项目副经理王曙光。

在施工项目一线摸爬滚打20年的他,深谙工程施工技术管理,王曙光先后参与了上界路改线项目、渝黔二期高速项目、万州和平广场项目、云万高速项目、江西瑞寻高速项目、桃巴路高速项目、重庆轨道项目、城开高速B2项目,每个项目都留下了他忘我工作的身影。

带领员工与时间赛跑

继3月底城开特长隧道双线提前贯通后,业主要求城开高速谭家服务区至鸡鸣互通5月20 日完成单幅贯通,6月 20 日完成双向通车条件的要求。鸡鸣互通设计图纸,历经数十次变更设计,正式施工图纸于2021年12月27日才敲定,根据业主工期要求,时间紧、任务重、施工任务尤为艰巨。

作为项目分管生产副经理的他,主动把压力和责任揽在自己的肩上,亲自带领现场管理人员,迎难而上、科学组织、提前谋划、严格打表推进,上演了一场披星戴月保工程节点的“大戏”。

整个鸡鸣互通建设规模较大,总占地面积646.74亩、匝道5条共计3951.6米、挖方4.9万立方米、填方51.5万立方米、桥梁1座345米、路基挡墙890米、涵洞9个281米,是城开高速公路重点控制性工程之一。

在互通变更图纸下发后,他第一时间带领测量队踏勘放样,了解各匝道线性走向,调查涵洞挡墙等附属构造物对施工影响因素,制定科学合理的施工组织计划。

他以身作则,用自己的行动感染带动项目广大员工。每当浇筑桩基和箱梁等重要结构混凝土时,都会全程旁站,亲自组织协调工、料、机等,时刻紧盯混凝土质量变化和模板支架沉降等,出现异常时立即处理。

“我最对不起的是女儿”

今年王曙光的女儿要参加中考,在“五一节”放假期间,女儿一直期盼着父亲回家陪伴。他已经连续两个月未休假了,完全可以回家陪伴自己的女儿,可是为了完成业主节点工期目标,他毅然决定放弃休假,放弃回家陪伴女儿中考,毅然坚守在工作岗位上。

王曙光说:“我最对不起的是我的女儿,中考没有陪伴她的身边!”

5月4日,为完成鸡鸣互通C匝道2号桥第二联箱梁700立方米的混凝土浇筑,他从当日早上7点,一直全程旁站指挥到次日凌晨2点,整整19个小时,一刻不放松对混凝土供应和质量变化关注,及时指挥着工人铺设土工布对混凝土及时养护。混凝土浇筑结束后,当所有工人安全撤离后,他才拖着疲惫的背影缓缓离去······

他每天组织现场管理人员和劳务班组负责人召开现场碰头会,总结梳理当天工作,现场解决实际问题,同时紧盯现场安全管理,严格推行“两单两卡”要求,从严从实,抓好项目安全管理工作,规避因盲目抢赶施工进度导致质量安全等事故。

完成不可能完成的任务

5月17日业主单位下达施工任务,要求用一天时间必须完成B匝道精坪施工(高质量的路基),交由路面施工单位铺设水稳层,确保节点工程目标。按以往的正常的施工流程,应先施工匝道边沟后再做精坪,工期至少滞后一周。若完不成,不仅要受到业主处罚,而且会给公司信誉带来负面影响。

碰头会上,你一言,我一语,大家拿不定主意,焦急地讨论着。最后他在会上强调:“现在我们都没有退路了,前面只有一条路,必须往前冲!唯一的出路就是调整施工顺序,一切以保节点工程目标,先做精坪再做匝道边沟。”他是这样号召的、也是这样做的。他亲自带领所有管理人员,全天蹲点施工现场,督促路基填筑和精坪施工进度。最后,经过全体人员的共同努力,终于赶在晚上12点前,完成了B匝道路床交验,完成了业主下发的施工任务。

在日常生活中,他十分关心身边的同事,尤其是对青年员工“传帮带”更是倾囊相授。项目上大部分一线青年员工均为90后,缺乏路基桥梁施工经验,为帮助青年员工尽快成长,管理好班组,做好施工组织管理,他常常趁晚饭后的休息时间,邀请青年员工到他的办公室“喝茶”,一方面与青年员工聊聊家常,增进工作友谊;另一方面与青年同事交流分享工作经验,帮助和提高他们现场施工技术水平和管理能力。不少青年员工都感慨地说:每次与王总喝茶,都学到不少课堂上学不到的东西。

为完成节点通车目标,他总是身先士卒、一丝不苟,每天都认真谨慎在工地上亲临指挥,早出晚归、披星戴月、风雨无阻地带领一线员工,全力以赴“冲锋”保节点。


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